Автомобильный лак — это финишное покрытие, которое обеспечивает кузову защиту от механических повреждений, повышает его ремонтопригодность и создает красивый внешний вид. Состав современных автолаков, а именно: композит из смол и растворителей — достаточно близок к автоэмалям. Качественный автомобильный лак предохраняет кузов от проявлений коррозии. Немаловажно и то, что грунтовка и краска, нанесенные на кузов могут терять свои свойства под воздействием УФ-лучей, а лак продлевает их полезное действие.
Разновидности автомобильных лаков
Автолак фасуется в банки и баллончики, наиболее удобным для работы считается второй вариант. Лак может быть матовым, перламутровым, иметь эффект «хамелеон» и прочие декоративные свойства.
Классификация автолаков:
- Глифталевый автолак обеспечивает глянцевую поверхность и прочное покрытие. Он не требует дополнительной полировки, хорошо заполняет даже самые незначительные трещины и царапины на базовом покрытии.
- Акриловый автолак обладает хорошей износоустойчивостью, дает длительный блестящий эффект. При температуре 20 градусов, нанесенный состав полностью высыхает за 2-3 часа.
- Акрил-полиуретановый лак позволяет создать непрозрачное покрытие. Его наносят в три слоя с промежутком по 10 минут. При работе с данным лаком влажность окружающего пространства не должна превышать 75%.
- Полиуретановый лак образует на кузове бесцветную прозрачную пленку, отлично защищает от солнечных лучей, влаги и биологических проявлений. Межслойная сушка лака занимает один час, а полное высыхание достигается за три часа.
При нанесении аэрозоля на кузов авто необходимо соблюдать расстояние в 25 сантиметров. Небольшие зоны окрашиваются по спирали, а большие участки обрабатываются крестообразно. Окрашивание полагается производить в несколько слоев, каждый из которых должен просохнуть то время, которое указывает производитель конкретного автолака. Не стоит наносить лак толстыми слоями.
В последние годы в моду вошел матовый автолак, его прочностные характеристики оцениваются достаточно высоко. Такой лак хорошо заполняет собой мелкие дефекты на эмали, не требует полировки, за ним просто ухаживать.
Лаки относящиеся к быстросохнущим, рекомендуется использовать для локальных работ, а вот для полной перекраски кузова мастера их не советуют. Существуют также автолаки со сверхвысоким содержанием сухого остатка, их прочностные и эстетические свойства высоки. Однако наносить их нужно по особой технологии, соблюдая температурный режим и после просушивать машину в покрасочной камере.
Считается, что начинающим специалистам лучше работать с мягким автолаком, а профессионалы вполне справятся с твердыми автолаками, которые сохнут быстро и расходуются экономично.
