Почему автомобильные тормоза скрипят и издают шум?

Тормоза — важнейший компонент любого автомобиля. Если при нажатии на педаль тормоза наблюдается снижение эффективности торможения, или на панели приборов горит индикатор, продолжать движение на автомобиле может быть небезопасно. Правильный выбор — поехать в мастерскую для диагностики и ремонта тормозов.

Что за шум в при торможении?

Прежде всего, необходимо попытаться понять, при каких условиях тормоза автомобиля издают шум и из какой части транспортного средства он исходит. Чтобы сделать это, нужно задаться вопросами:

1. Шум слышен только при первом торможении утром?
2. Возникновение шума происходит при торможении на более высоких скоростях или при аккуратном замедлении?
3. На что похож шум?
4. Это происходит спереди или сзади машины?

Когда шум напоминает сильный визг, вполне вероятно, что тормозные колодки изношены и нуждаются в замене. Когда звук глухой и глубокий, вполне вероятно, что тормозные диски повреждены и нуждаются в ремонте или замене.

В любом случае, шум, во время торможения, является признаком того, что один или несколько компонентов системы изношены и что необходимо провести капитальный ремонт тормозов. Так как они считаются элементом безопасности транспортного средства, задержка ремонта тормозов является небезопасной.

Что вызывает громкий шум?

Как было сказано выше, в большинстве случаев громкий шум возникает, когда тормозные колодки уже изношены. Поэтому происходит трение держателя тормозных колодок о диск, вызывающее этот шум.

Однако, прежде чем предположить, что тормозные колодки изношены, важно понять, что при перегреве тормозов можно услышать резкий скрип. Это может происходить если колодки все еще находятся в хорошем состоянии и с хорошим объемом фрикционного материала.

Когда на самом деле необходимо поменять тормозные колодки? Необходимо помнить и о других признаках. Многие производители автомобилей разработали типы систем, которые заранее предупреждают водителя о том, что тормоза нуждаются в ремонте.

Общее правило для замены тормозных колодок — 20 тыс. км, но этот период может сильно варьироваться в зависимости от условий использования.

Что делать, когда слышен шум при торможении?

За исключением случая перегрева, о котором было сказано выше, правильным будет обратиться в мастерскую для диагностики причины шума и проведения ремонта в кратчайшие сроки.

Замены являются нормальным явлением. В тормозной системе есть элементы, которые со временем нуждаются в замене, такие как тормозные колодки и диски.

На рынке представлено три основных типа тормозных колодок. Тормозная колодка является одним из основных компонентов тормозной системы, так как она отвечает за остановку колес, когда она соприкасается с тормозным диском.

• Благодаря своему типу материала, органические тормозные колодки являются самыми дешевыми, вызывают меньший износ тормозных дисков и являются более тихими. С другой стороны, у них меньше прочности.

• Полуметаллические тормозные колодки стоят дороже, чем органические из-за большей долговечности и эффективности, но они не так бесшумны и вызывают больший износ тормозных дисков.

• Неорганические тормозные колодки, с другой стороны, имеют длительный срок службы, хорошие эксплуатационные характеристики и низкий уровень шума, поэтому они дороже двух других типов колодок.

• Наконец, керамические тормозные колодки считаются лучшими с точки зрения шума, производительности, долговечности, чистоты и мягкости при торможении. Кроме того, они, конечно же, являются самыми дорогими тормозными колодками и, следовательно, подходят для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками.

Кроме того, существует несколько типов тормозных дисков: вентилируемые, перфорированные и цельные. Каждый из них используется в разных типах транспортных средств и имеет, в основном, различную конструкцию, рассчитанную на разное охлаждение в зависимости от интенсивности использования тормозов.

Полезное видео: Почему скрипят тормоза и как от этого избавиться