Яндекс.Метрика

Замена сцепления Лада Гранта – последовательность действий

Замена сцепления Лада Гранта - последовательность действий

Автомобили Лада Гранта оснащены сцеплением той же системы, что и Лада Калина. Надёжная, правильная работа сцепления обеспечивает корректное переключение скоростей и позволяет автомобилю плавно трогать с места. При не исправностях системы, автомобиль трогает с места рывками, и водитель испытывает проблемы при переключении скоростей. Устранить неисправность можно заменив сцепление на новое. Сделать это можно самостоятельно имея специальную оправку для центрирования диска сцепления и некоторые навыки в ремонте.

Замена производится в следующем порядке:

  1. Автомобиль устанавливается на подъемник и снимается коробка передач;
  2. Если нет необходимости менять корзину, на маховике делаются метки кернером;
  3. Отворачиваются шесть болтов, которые удерживают корзину ключом «на 8»;
  4. Снимается корзина с маховика и ведомый диск;
  5. Далее снимается выжимной подшипник. Для этого с помощью плоской отвертки удаляется пружина, которая держит подшипник;
  6. Снимается выжимной подшипник и муфта с направляющей втулки;
  7. Снимается пружина, удерживающая выжимной подшипник;
  8. При возникновении необходимости поменять вилку сцепления или её втулку, отверткой поддевается резиновый чехол;
  9. Из картера сцепления вытаскивается втулка вилки;
  10. Выводится вилка сцепления из посадочного места и вынимается из картера сцепления, приподняв её вверх. Если возникает необходимость, то меняем ее на новую;
  11. Сбор сцепления производится в порядке обратном сьемке. Перед этим все снятые детали необходимо промыть керосине;
  12. Далее на направляющую втулки и шлицевую часть первичного вала наносится смазка «ШРУС-4»;
  13. Устанавливаются все снятые детали картера сцепления в обратном съему порядке;
  14. Чтобы сделать центровку сцепления, необходимо использовать оправку, которая вставляется в отверстие торца коленчатого вала;
  15. После этого на оправку ставится ведомый диск сцепления, при этом сторона, где выступает ступица больше, была направлена к коробке передач;
  16. Далее устанавливается корзина;
  17. Совмещаем сделанные перед разборкой метки и затягиваем болты;
  18. Снимается центрующая оправка и КПП устанавливается на место.

После замены следует проверить работу привода сцепления. Если все сделано правильно, передачи будут переключаться без хрустов и четко, а автомобиль плавно, без рывков и биений будет трогать с места.

На этом замена сцепления на Лада Гранта завершена. Данная работа не сложная по выполнению, но если нет абсолютно никакого опыта в проведении данного рода операций, то делать ее лучше с человеком, который уже проводил замену сцепления на автомобилях.

Видео: ЛАДА Гранта – Замена сцепления. Тросиковый привод мкпп, нюансы

Замена сцепления Лада Гранта своими руками. Последовательно – видео

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Автомобиль для чайников