Рейтинг автомобилей премиум-класса. Список лучших машин премиум-класса 2020-2021 годов. Самый доступный премиум — все мыслимые варианты

Рейтинг лучших представительских машин

Производство автомобилей представительского класса для всех брендов связаны с подтверждением собственного статуса среди других компаний-конкурентов. Машины этой категории заточены под презентабельность, именно в них зачастую реализовываются самые новые технические решения. Так что считать, что для таких авто главным является внешний вид и комплектация салона, не совсем правильно автомобили F-класса — настоящие лидеры по всем направлениям.

Продукция этого сегмента пользуется значительным спросом во всех странах, не стали исключением и обеспеченные граждане России. Давайте посмотрим, на какие автомобили присутствует стабильный и повышенный спрос.

Ведущие автопроизводители

Класс F представлен компаниями, которые имеют хорошие позиции на рынке, занимают лидирующие строчки во всевозможных рейтингах. Причём некоторые производители занимаются исключительно дорогими, люксовыми машинами, а в ассортименте у других есть довольно бюджетные и народные модели.

В машине класса люкс основными критериями являются:

• высокий уровень комфорта.
• современное многофункциональное оснащение.
• довольно большие размеры кузова.
• повышенное внимание к условиям передвижения для пассажиров.
• высокий уровень безопасности.
• использование высококачественных материалов отделки и пр.

Хотя многие утверждают, что автомобили класса люкс обязательно предполагают наличие водителя как наёмного работника, далеко не всегда владелец подобной машины откажется самостоятельно управлять ею. В люксовой категории автомобилей представлены следующие марки:

• Mercedes.
• BMW.
• Audi:
• Alfa Romeo:
• Porsche.
• Lexus.
• Jaguar.
• Cadillac.
• Bentley.
• Tesla.
• Aston Martin.

Теперь узнаем, какие именно модели считаются лучшими представителями класса F.

Почему покупают такие машины

Прежде всего, стоит сказать, что автомобиль премиум класса – это не просто набор определенных параметров. В большей мере подобные машины стоит рассматривать как продуманные маркетинговые ходы. Первопроходцами, которые начали использовать понятие авто класса F, стали немецкие автоконцерны, такие как БМВ, Мерседес и Ауди. Они реагировали на мнение важных клиентов, которые хотели расширенные пакеты услуг. Тогда это, прежде всего, касалось сервиса (выездное обслуживание, оперативная эвакуация, предоставление другого авто в случае длительного ремонта и других случаев).

Сейчас ситуация несколько изменилась в пользу именно характеристик самого авто, но, все же, понятие премиум класса остается несколько размытым. В каждой стране есть свои параметры, согласно которым машину можно отнести к элитному сегменту. В американской и европейской практике в класс F может попасть и седан, и хэтчбек, и кроссовер, при этом размеры авто во внимание не берутся. Таким образом, достаточно часто цена на премиальный автомобиль будет выше, чем у модели класса люкс.

В нашем случае, автомобили премиум класса, как правило, должны соответствовать следующим характеристикам:

• длина кузова составляет 5 м и более;
• колесная база больше 1,8 м;
• в салоне 4 места или больше;
• цена – от 2,5 миллионов рублей.

Aurus Senat

Эта модель не требует представлений, в России каждый видел ее в президентских кортежах, хотя бы по телевизору. Аурус Сенат — разработка НАМИ, первый российский автомобиль представительского класса, который был представлен в 2018 году. Классический седан длиной 5,63 метра, салон отделан кожей в светлых тонах, также в качестве элементов декора используются деревянные панели. Для пассажиров предусмотрены два отдельных кресла с большим выбором электрических настроек.

В качестве силового агрегата используется гибридная установка, укомплектованная из 8-цилиндрового бензинового турбодвигателя мощностью 598 л.с. и электромотора, выдающего 57 л.с., предусмотрена установка 9-ступенчатого автомата.

Стоит отметить, что на момент старта продаж этого автомобиля представительского класса для частных лиц в 2020 году, рекомендованная цена составляла 18 млн рублей.

Но в этом случае, конечно же, не стоит рассчитывать на защиту и комфорт президентского класса, но на фоне других авто подобной категории смотрится вполне достойно.

Mercedes-Benz S-класс

У многих автовладельцев само понятие представительского класса связано именно с этой серией машин и вполне заслуженно. В нее входит целый ряд автомобилей в кузове седан, купе, кабриолет. Предлагается большой выбор силовых агрегатов, вариантов трансмиссии и привода.

Особого внимания заслуживает версия с 585-сильным двигателем, способным развивать скорость до сотни всего за 4 секунды.

При этом есть возможность выбрать силовые установки мощностью 250–350 л.с. дизельного и бензинового класса.

Внутренняя отделка в строгом классическом стиле с применением эксклюзивных материалов, никакого дешево пластика. Комплектуется электронными помощниками, существенно упрощающими управления и обеспечивающими безопасность в поездках. Не забыли и о комфорте, удобно будет и водители и пассажирам. Разбег цен зависит от комплектации, но найти что-то новое дешевле 11–14 млн рублей на текущий момент не удастся, Мерседес той серии — настоящие дорогие машины представительского класса.

Jaguar XJ

Представитель английских производителей, которые всегда отличались своим консерватизмом, что четко прослеживается во внешнем облике этой модели. Но не в ущерб эстетике, Jaguar XJ смотрится вполне органично, можно даже сказать, монументально.

Серия выпускается с 2009 года, включает в себя разнообразные модели с бензиновыми двигателями объемом до 5 литров и до 575 лошадиных сил. Традиционно реализована система полного привода, что придает автомобилям спортивный характер, но есть и отдельные заднеприводные машины. Все комплектации поставляются с автоматическими коробками передач. Флагманские версии на начало 2021 года представлены по стоимости от 10 миллионов рублей.

Bentley Continental GT

Роскошное купе со спортивными скоростными характеристиками идеально подходит для обеспеченной молодёжи или людей, которые в душе чувствуют себя молодыми. Англичанин выполняется по индивидуальному заказу, поэтому он обладает не только запоминающейся внешностью, но и является уникальным. Все автомобили отделываются внутри дорогой кожей, деревом и металлом. Они очень комфортны и безопасны. Машина оснащается множеством систем безопасности и опций комфорта. В ней невозможно устать даже в длительной поездке. На заднем ряду даже есть возможность немного прилечь в дороге.

Bentley Continental GT комплектуется очень мощным мотором, мощность которого достигает 635 лошадиных сил. Он славится впечатляющим разгоном и максимальной скоростью, превышающей 300 км/ч. Конечно же, машину можно купить только с современным и надёжным автоматом. А её стоимость не может быть дешевле 15 миллионов рублей. Максимальная же цена зависит от пожеланий и потребностей заказчика, так как все экземпляры делаются строго на заказ.

Lexus LS

Представительский седан привлекает к себе внимание дорогой и динамичной внешностью с нотками футуризма. При этом и внутри он выглядит просто потрясающе. Здесь всё сделано для максимального комфорта водителя и пассажиров. Пассажирские сидения имеют инновационную систему подогрева, массажа и вентиляции с множеством настроек. При этом автомобиль славится адаптивной подвеской, многочисленными системами безопасности и электронными помощниками. Машина может оснащаться акустической системой, разработанной специально для неё. Она дарит высококачественное объёмное звучание, которое сделает поездку особенно комфортной.

Седан оснащается надёжным бензиновым двигателем объёмом 3,5 литров. Он выдаёт мощность 315 или 420 лошадиных сил. Машина комплектуется 10-ступенчатой автоматической трансмиссией. Она считается довольно надёжной и неприхотливой. При этом стоимость премиального японца вполне приемлема. Сейчас за него придётся отдать около 7 000 000 рублей или чуть больше.

В наш топ также можно было бы включить такие автомобили класса люкс, как Porsche Panamera 4S Executive, Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Ghost, Maybach S-Class, Bugatti Chiron и некоторые иные. Но эти модели давно заслужили себе славу любимых многочисленными обеспеченными гражданами нашей страны и не только. Это уже своеобразная классика жанра, известная всем.

Теперь вы знаете, какие премиальные автомобили стали лучшими в своём классе в России в 2021 году. А вам знакомы эти машины? Часто обращаете внимание на дорогие модели? Может быть, у кого-то есть опыт владения или управления ими? Если у вас есть вопросы или вы хотите поделиться интересной информацией по теме, пишите в комментарии.

Volkswagen Phaeton

Интересный автомобиль, экстерьер которого полностью соответствует классическим требованиям, предъявляемым к машинам представительского класса.

Отметим, что среди большинства одногруппников он отличается по более выгодной стоимости, но практически не проигрывает по качеству оформления интерьера, техническим характеристикам.

Силовые установки мощностью 280 и 35 л.с. (6 и 8 цилиндров соответственно) обеспечивают разгон Фольксвагена этой серии до сотни за 8,6 или 6,9 секунды, что считается довольно хорошим показателем для машины с такой массой. В отделке салона широко применяются дорогие панели из дерева, не обошлись и без натуральной кожи с отличным качеством выделки. Комплектуется качественно мультимедийной системой, которая обеспечит доступ к связи и развлекательному контенту, радионавигационной системе.

Кстати, в заднем сиденье предусмотрен даже 9-литровый мини-бар с возможностью охлаждения напитков до необходимой температуры. Он точно будет нелишним при длительных поездках.

Lamborghini Aventador LP 700-4

Не включить Lamborghini Aventador LP 700-4 в наш перечень было невозможно, так как он давно полюбился российским богачам, которые ценят адреналин и скорость, а также стремятся выделиться на дороге. Люксовое авто делается на заказ, поэтому суперкар уникален не только внешне, но и по своему оснащению. Машина может оснащаться невероятно мощным бензиновым мотором, мощность которого составляет целых 700 «лошадок». Автомобиль комплектуется 7-диапазонным автоматом и множеством электронных помощников, поэтому он прекрасно управляется, устойчиво на дороге и отличается достаточной безопасностью, конечно, при условии соблюдения скоростного режима. Поскольку машина выполняется на заказ, узнать её точную стоимость практически невозможно, ведь каждый экземпляр неповторим. Но, по имеющимся данным, итальянский суперкар не может быть дешевле 20 миллионов рублей. И то, вероятно, имеется в виду самая простая комплектация.

Audi A8 L

Эти автомобили пользуются стабильным спросом и составляют серьезную конкуренцию представителям Мерседеса и БМВ. О популярности свидетельствует несколько поколений машин, при которых они постоянно совершенствуются.

Одна из последних версий в сегменте представительского класса — Audi A8 L (Long), колесная база которой увеличена на 130 мм. Кажется, мелочь, но для авто этой категории даже прибавка в 10 см играет значительную роль.

Не будем останавливаться на особенностях комплектации, характеристиках двигателя, деталях отделки салона. Итак понятно, что все сделано на самом высшем уровне. Отметим применение в моделях нового поколения умной, полностью активной подвески Audi AI Active Suspension, которая обеспечивает максимальный комфорт и безопасность движения.

Обратите внимание — доступна и бронированная версия Audi A8 L Security.

Но если стандартную версию вряд ли приобретешь менее чем за 8 млн рублей, то о стоимости таких авто остается только догадываться.

BMW 7

Если выбирать лидеров среди легковых машин класса седан люкс, то нельзя обойти вниманием продукцию этого концерна, «черный бумер» стал настоящей легендой. 7-я серия не стала исключением.

Новые версии обладают серьезно переработанной фронтальной частью кузова, что только добавило хищности в экстерьер. Увеличенные воздухозаборники, хищный прищур головной оптики, несколько завышенная линия капота.

Но основные плюсы завязаны именно на технических моментах. Бензиновые и дизельные двигатели мощностью до 530 лошадиных сил, автоматическая коробка передач, серьезный выбор электронных помощников, обеспечивающих комфорт во время поездки и безопасность.

Среди внедренных новинок отметим и лазерную головную оптику, обеспечивающую вдвое большую освещенность дороги.

Но за все преимущества придется платить, в средней комплектации обновленная семерка обойдется не менее 10 миллионов рублей.

Hyundai Genesis

Genesis от популярного в России южнокорейского автопроизводителя традиционно входит в список самых актуальных в нашей стране премиальных авто. Машина с мощными двигателями и роскошной дорогой внешностью существует с 2016 года. Модель пережила рестайлинг и стала ещё шикарнее и совершеннее технически. Она имеет люксовый салон с раздельными пассажирскими сидениями, оснащаемыми индивидуальными настройками. Внутреннее пространство оформлено исключительно самыми дорогими и высококачественными материалами.

Шикарному седану присуще дорогое и передовое оснащение. В нём есть всё, что можно пожелать. Машина выпускается с несколькими типами мощных бензиновых двигателей. Самый мощный мотор обладает мощностью в 425 л. с. При этом Hyundai Genesic комплектуется исключительно восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль считается надёжным и прекрасно адаптированным к российским условиям. Для своего класса он стоит вполне доступно: от 6 000 000 рублей.

Cadillac CT6

Стоимость этого автомобиля в 2020 году стартовала с 4,7 млн рублей. За эти деньги вы получали машину, которая и по техническим характеристикам, и по комфорту вполне соответствует представительскому классу. Элегантный экстерьер, роскошный салон с уникальной медиасистемой, хорошие динамические показатели.

Комплектуется 6-цилиндровым двигателем объемом 3,6 л, способным выдать 355 лошадиных сил. Работаем совместно с 10-скоростной АКПП. Корпус на 62% сделан из алюминия, что позволило не только снизить вес, но и обеспечить улучшенную шумоизоляцию, благодаря чему существенно увеличилась комфортность в салоне.

Отметим и систему Magnetic Ride Control — адаптивная подвеска, в которой параметры жесткости каждого амортизатора изменяются отдельно в зависимости от дорожных условий. За счет этого обеспечена невероятная плавность движения по дорогам разных классов. Как раз то что надо для России.

Maserati Quattroporte

Самым дорогим представителем серии считается Maserati Quattroporte GTS, укомплектованный 530-сильным двигателем на 6 цилиндров с общим объемом 3,6 л. Отметим, что эта версия только заднеприводная. Но доступны варианты комплектации с полным приводом, а также силовыми агрегатами мощностью 275 или 410 лошадиных сил. За GTS придется выложить не менее 6,7–7 млн рублей. Уже в базовой комплектации машина идет с системой стабилизации и адаптивной подвеской.

Стоит отметить, что производитель дает гарантию на 100 км пробега или 3 года, что свидетельствует о надежности модели.

Салон выполнен в классической роскоши, присущей всем представительским автомобилям. Реализована система раздельного климат-контроля, бесключевой доступ, хорошая мультимедийная система и навигация.

Porsche 718 Boxster

Porsche 718 Boxster

Его не зря называют «Ребёнок 911». Гладкий и сексуальный Porsche 718 Boxster удивительно близок к флагманской модели немецкой марки по значительно более низкой цене – начиная всего с $60000. В прошлом году софт-топ получил третий уровень комплектации, 365-сильную GTS, что делают его гораздо мощнее, чем тот же 911. Во всех трёх версиях используются бензиновые двигатели с турбонаддувом и задним приводом, а их расположение обеспечивает почти идеальный баланс веса с низким центром тяжести. Boxster занимает своё почётное место в эксклюзивной нише машин класса люкс, которая будет включать в себя совершенно новую версию BMW Z4, а также Audi TT, Mercedes-Benz SLC и Jaguar F-Type.

Особенности и обновления

Если вы ищете серьёзный уровень производительности, любите значок Porsche, но имеете несколько ограниченный бюджет, Boxster заслуживает тщательного рассмотрения. Даже базовая модель может разогнаться до сотни за 5 секунд, а новая версия GTS сделает это на секунду быстрее.

Среди недостатков этого автомобиля класса люкс стоит выделить мягкий верх с его ограниченной безопасностью и более высоким уровнем шума. Основные конкуренты – полноприводная Audi TT и BMW Z4 следующего поколения, который вот-вот доберётся до отечественных автосалонов.

Boxster полностью изменился ещё два года назад, а в 2021 году была добавлена топовая модель GTS, так что изменения в этом модельном году невелики, то есть практически отсутствуют. Спортивная выхлопная система, которая была доступна за дополнительную плату на Boxster и Boxster S, теперь является стандартной для всех комплектаций.

Под капотом

Для Boxster 718 доступны два отдельных 4-цилиндровых двигателя с турбонаддувом, хотя даже 2,5-литровый мотор для Boxster GTS обладает невероятной ударной мощностью и крутящим моментом. Стандартные модели используют 2,0-литровый двигатель, который, хотя и меньше, чем старый 6-цилиндровый Boxster, обеспечивает большую мощность.

718 Boxster S имеет 2,5-литровый турбо-4, который генерирует 350 лошадиных сил в S и 365 лошадиных сил в GTS. Поскольку двигатель установлен посередине и имеет плоскую конструкцию или конструкцию типа «боксер», этот Porsche обладает отличным балансом. Боксеры имеют задний привод, передача мощности на колеса происходит мгновенно и восхитительно. В целях экономии топлива в Boxster используется система запуска/остановки двигателя, которая отключает питание на холостом ходу.

Доступные комплектации двигателя:

• 2,0-литровый турбированный плоский четырёхцилиндровый.
• 300 лошадиных сил при 6500 оборотах в минуту.
• 380 Нм крутящего момента при 1950–4500 оборотах в минуту.
• Расход топлива по городу/трассе – 11,2/8,4 л. на 100 км. (ручная коробка), 10,7/8,1 л. на 100 км. (автомат).

Или

• 2,5-литровый четырёхцилиндровый турбированный двигатель с плоской поверхностью.
• 350 лошадиных силы при 6500 об/мин.
• 418 Нм крутящего момента при 1900–4500 об/мин.
• Расход топлива по городу/трассе –11,7/9 л. на 100 км. (ручная), 11,2/8,4 л. на 100 км. (автомат).

Или

• 2,5-литровый плоский турбонаддув.
• 365 лошадиных сил при 6500 об/мин.
• 418 Нм крутящего момента при 1900–5500 об/мин (механическая коробка передач).
• 429 Нм при 1900–5000 об/мин (PDK автомат).
• Расход топлива по городу/трассе – 12,3/9,4 л. на 100 км. (ручная), 11,7/9 л. на 100 км. (автомат).

Ценообразование

Porsche 718 Boxster имеет базовую рекомендованную розничную цену производителя в размере 59000 долл. США и 71400 долл. США для модели S. Однако, как правило, у Porsche имеется обширный список опций, многие из которых входят в стандартную комплектацию конкурирующих продуктов, и могут добавить тысячи долларов к стартовой цене. Вот почему Boxster GTS, стоимостью 82800 долларов, может быть хорошим выбором для многих приверженцев Boxster S. Он не только обеспечивает повышение мощности на 15 лошадиных сил, но и включает в себя множество других стандартных функций, в том числе Sport Chrono, адаптивную подвеску, 20-дюймовые чёрные колёса и отделку салона Alcantara.

По своей базовой цене новый Boxster дороже, чем Mercedes-Benz SLC, BMW Z4 и Audi TT, и дешевле, чем Jaguar F-Type. Кабриолет Chevrolet Corvette Stingray мощностью 460 лошадиных сил стоит около 61000 долларов и обгоняет Boxster S. Но GTS обеспечивает мощность базового Porsche 911 примерно на $9000 дешевле.

Aston Martin Rapide S

Представительский британец с претензией на спортивный характер. Этому способствует 560-сильный силовой агрегат (V12 6 литров), разгоняющий машину до сотни за 4,4 секунды. Установлена 8-скоростная быстродействующая АКПП Touchtronic III, для которой на переключение передач требуется не более 130 мс, за счет чего и обеспечены отличные динамические качества.

Кузов автомобиля сделан из композитных материалов и алюминия, что способствовало массы и позволило добиться оптимальной развесовки, гарантирующей отличную управляемость на любой скорости и в разных дорожных условиях.

Над салоном работали настоящие профессионалы. Пассажиры на задних сиденьях будут чувствовать себя весьма комфортно. А боковая поддержка позволит спокойно расположиться даже при активном маневрировании на высоких скоростях. Не забыты и интересы водителя. Приборная панель просто идеальна, все органы управления расположены с максимально возможной продуманностью.

В зависимости от комплектации Aston Martin Rapide S обойдется покупателю в 17–20 миллионов рублей.

Автомобили, изменившие мир. Класс «Люкс»

Rolls-Royce Silver Ghost (1907 г.)

В истории люксовых авто эта модель сыграла такую же роль, как «самобеглый экипаж» Даймлера и Бенца – в истории автомобиля как такового. Именно Silver Ghost стал родоначальником класса «Люкс». Уже в середине 10-х гг. прошлого века автомобиль стал оснащаться электрическими фарами: почти сразу после их изобретения. Silver Ghost могли позволить себе только самые состоятельные люди, на нем ездили многие сильные мира сего, включая, к слову, и вождя мирового пролетариата. Компания Rolls-Royce продавала эту модель под слоганом «Best car in the World», авторство которого, что интересно, принадлежит не фирме, а авторитетному британскому изданию Autocar.

Packard Twin Six (1915 г.)

Компания Packard много в чем была первой в Америке: ее отец-основатель, Джеймс Паккард, построил первый в США автомобиль; затем, будучи выкупленной предпринимателем Генри Бойдом Джоем, фирма стала ведущим производителем люксовых машин в Штатах. А в 1915 году произвела фурор и на мировой арене, представив модель Twin Six: первый в истории серийный автомобиль, оснащенный двигателем V12. Модель была широко известна и в царской России. Целая партия этих «Паккардов» была закуплена русской армией в годы Первой мировой войны: они использовались в качестве штабных машин.

Cadillac 60 Special (1948 г.)

Кадиллаковская модель знаменитой «60-й» серии 1948 м. г. совершила переворот не в технике, а в дизайне. Именно на этих машинах появились задние крылья в виде «плавников», которые были «срисованы» с аэродинамических стабилизаторов военного самолета Lockheed P-38. Публика и специалисты пришли просто в восторг от этого решения, а другие производители постепенно его скопировали. «Плавники» же со временем меняли форму, увеличивались в размерах и к концу 60-х крылья на американских «дорожных дредноутах» представляли собой огромные «плавники», тянувшиеся по обоим бортам от задних стоек кузова к кромке багажника…

Ferrari 250 GT (1953 г.)

Сейчас автомобилем такой концепции никого не удивишь, а для начала 50-х это был прорыв. «250-я» обладала ходовыми качествами и управляемостью спортивной модели (слова «суперкар» мир тогда не знал) и при этом – комфортом и качеством отделки, достойными люксового седана. Автомобиль производился во множестве модификаций, большинство из которых имеют сегодня особенную ценность для коллекционеров, и продержался на конвейере без малого 11 лет. Многие специалисты до сих пор считают Ferrari 250 одним из лучших дорожных спортивных авто всех времен.

Citroen DS (1955 г.)

Изначально DS задумывался как автомобиль массового спроса. Однако его необычный, смелый и стильный дизайн (не устаревший, к слову, и по сей день), передовая техническая «начинка» (гидропневматическая подвеска, позволявшая изменять клиренс, дисковые тормоза, гидравлические усилители руля и тормозов, автоматическое сцепление), а также весьма высокое качество изготовления быстро сделали автомобиль желанным для состоятельных людей. На DS ездил президент Франции Де Голль, и в 1962 году этот Citroen в буквальном смысле спас ему жизнь: во время покушения по автомобилю президента было сделано множество выстрелов, но машина не сбилась с курса, и водитель сумел вывести ее из-под обстрела…

BMW 3-Series (1975 г.)

Первая модель «третьей серии» была выпущена как замена популярным купе «2002». В историю же вошла «трешка» второго поколения с кузовом Е30. Автомобиль быстро завоевал уважение ценителей благодаря отменной управляемости, высокому качеству отделки и главное – шестицилиндровым моторам, которые уже тогда отличали высочайшая эффективность и исключительная плавность работы. Именно успех «трешки» Е30 сподвиг компанию Mercedes на выпуск аналогичной модели: 190Е.

Mercedes S-class W116 (1972 г.)

Есть несколько причин, по которым «116-я» модель стала достоянием истории. Во-первых, это – первая модель Mercedes, официально названная «S-class»; во-вторых, дизайн машины на долгие годы определил направление, в котором развивалась стилистика абсолютно всех моделей компании; наконец, в-третьих, Merc W116 1978 модельного года стал первым серийным автомобилем, который начал оснащаться электронной антиблокировочной системой тормозов.

BMW M5 (1985 г.)

Этот автомобиль, построенный на основе серийной «пятерки» с кузовом Е28, обладал уникальным на тот момент набором качеств. По оснащенности и комфорту он не уступал модели бизнес-класса, зато, благодаря развивавшему 286 л. с. 3,5-литровому мотору, разгонялся с места до сотни всего за 6,2 секунды. На момент начала производства М5 был самым скоростным серийным седаном в мире!

Audi A8 (1994 г.)

Компания Audi дебютировала в высшем автомобильном свете позднее основных конкурентов (BMW и Mercedes), зато дебют прогремел на весь мир. Audi представила А8: первый в мире серийный автомобиль, построенный на полностью алюминиевой платформе, позволившей радикально снизить вес конструкции. Через три года после дебюта модель А8 установила еще один «мировой рекорд», став первой машиной, оснащенной шестью подушками безопасности.

Lexus LS 600h (2007 г.)

Долгое время автомобили Lexus считались несколько вторичными по отношению к аналогам от Audi, Mercedes и BMW. Как внешне, так и конструктивно. Ситуация радикально изменилась в середине 2000-х гг., с появлением четвертого поколения седана LS. На этих автомобилях, в частности, впервые появился 8-скоростной «автомат», но главным новшеством стала модель LS 460h: первый в мире седан представительского класса с гибридной бензин-электрической силовой установкой. Кто теперь в догоняющих – Lexus или BMW/Mercedes – еще вопрос…

# 1 — Jaguar XF

Тот факт, что Jaguar находится на первом месте в рейтинге автомобилей премиум класса, не удивит любого, кто хоть немного знаком с историей автотранспорта. И данная модель воплощает в себе все лучшее из наследия этой фирмы.

Потрясающий дизайн кузова и салона, который сочетает в себе роскошь и утонченный вкус, пять разных комплектаций, благодаря которым любой, кто может себе позволить это авто получит именно то, что ему хочется, начиная от представительского варианта, и заканчивая современным спорткаром. Все это делает данный автомобиль лучшим в классе премиум.

Hyundai Equus

Завершает наш список достояние корейского автопрома. Тут трудно найти что-либо лишнее. Все качественное, все на своем месте. Особенно стоит подчеркнуть систему мультимедиа, которая просто поражает.

В конце хочется сказать, что остановиться на каком-либо одном авто из премиум сегмента практически невозможно, так как у каждого свои вкусы и предпочтения. При этом выбор подобного автомобиля – дело ответственное и требует долгой подготовки и тщательного сравнения. Ведь премиальное транспортное средство выбирают если не навсегда, то на долгие годы.

Какой автомобиль выбрать?

При выборе премиальной машины ориентируйтесь на собственные пожелания и предпочтения. Каждый элитный автомобиль имеет свой характер, подходящий для тех или иных целей.

Представители немецкой тройки являются оптимальными вариантами по соотношению «цена-качество». Panamera – азартный и молодёжный автомобиль для фанатов марки, а Mulsanne и Phantom – одни из самых дорогих серийных машин, которые представлены в России, с высочайшим качеством отделочных материалов и уровнем комфорта.

Ягуар XJ

Jaguar XJ был на вершине ассортимента салонов фирмы с 1968 года, и самая последняя версия является уверенным, дальновидным выражением возрождения фирмы.

Спортивность, на которую намекают эти гладкие линии, усилена шасси с отличной управляемостью. Кабина XJ предлагает чувство стиля и драматичность, которую немецкие конкуренты не могут собрать, даже если она не конкурирует с точки зрения качества материала и следов с точки зрения технологий интерьера.

Но XJ определяется тем, как он будет обладать чем-то спортивным из Maserati Quattroporte и отчуждённостью Mercedes S-Class. Единственный доступный двигатель-долгоживущий 296-сильный дизель SDV6 от Jaguar Land Rover. Но в результате получается автомобиль с редким уравновешенностью и достойной производительностью, без слишком большого количества компромиссов и действительно симпатичный автомобиль GT для загрузки.

Panamera

В момент своего выпуска эта модель произвела истинный фурор среди поклонников Porsche. Это крупный, мощный автомобиль, оборудованный наиболее современными системами и шикарной отделкой. Управляя или даже просто находясь внутри этой машины, можно получить настоящее удовольствие от езды. Немаловажным достоинством этой модели считается ее относительная доступность. Этот автомобиль можно приобрести в сравнительно недорогой комплектации. Panamera представляет собой габаритный просторный седан, обладающий динамичными техническими параметрами и спортивным корпусом.

Почему в ТОП-10 нет китайских авто премиум класса?

Ни для кого не секрет, что современные китайские автомобили премиум класса порой практически не уступают аналогам от европейских, японских или американских производителей. При этом их стоимость нередко делает их оптимальным соотношением цены и качества. Так почему их нет в нашем рейтинге авто?

Все достаточно просто – дело в том, что производители из Китая еще не имеют репутации, которая бы обеспечивала стабильную популярность за пределами внутреннего рынка. Тем не менее, мы не могли обойти вниманием один китайский автомобиль премиум-класса.

Geely Emgrand EC7 – отличный седан, обладающий умеренной ценой и отличными характеристиками. Этот автомобиль предлагает своим покупателям высокий уровень безопасности, современный двигатель, комфортный и стильный салон, отличный дизайн кузова. В общем, в нем есть все, что мы ожидаем от автомобиля премиум класса. При этом нельзя забывать, что производитель постоянно улучшает эту модель.

Китайские премиум автомобили

Китайские производители машин пока не завоевали прочные позиции в списках автомобилей премиум-класса. Ежегодно в рейтинг включается несколько марок из КНР, но пока производители не смогли завоевать большое количество поклонников по всему миру. Китайские марки авто премиум-класса малоизвестны, но производители стараются завоевать популярность и доказать, что автопром в стране конкурентоспособный, и со временем сможет соревноваться даже с европейскими и японскими моделями.

Лучший китайский автомобиль премиум-класса Hongqi H5

Например, на 2020 год в рейтинг авто премиум-класса вошла марка Hongqi H5 2020 года выпуска. Китайская новинка может похвастаться 178-сильным мотором 1.8 turbo вместе с 6 АКПП. Двигатель работает на бензине. Внешний вид модели напоминает флагман Mazda 6. Внутреннее наполнение порадует любителей технических новинок.

Рулевое колесо подрезано снизу, а также оно аккуратно располагается рядом с панелью приборов. На панели приборов находятся тахометр, спидометр, между ними обнаруживается большой цветной TFT дисплей маршрутного компьютера. Все панели сенсорные, они быстро реагируют и хороши в управлении во время езды. Система слаженно отвечает на изменения в подогреве, вентиляции, климат-контроле, и в других функциях.

Среди автомобилей премиум-класса можно выбрать экономную модель по доступной стоимости. На дорогах можно почувствовать себя роскошно и свободно в таком автомобиле. Клиенты могут наслаждаться всеми преимуществами сервисного обслуживания, а также быть уверенными в надежности машины и ее привлекательном для окружающих виде.

Рейтинг автомобилей премиум класса

Список авто премиум класса на 2018-2019 годы выглядит максимально разнообразно, в него добрались и китайские премиум-автомобили, которые вышли на рынок. Рейтинг выглядит следующим образом:

Лучший японский автомобиль премиум-класса – Lexus LX 570

Стильный внешний вид этого авто от известного японского производителя качественно дополняется мощными техническими характеристиками. Показатели двигателя LX 570 – 5,7 литров V8 с мощностью 367 лошадиных сил. После рестайлинга модели есть возможности приобрести дизельный двигатель с высокими экологическими характеристиками.

ТОП немецких авто премиум-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Class постоянно входит в рейтинги самых престижных и популярных моделей премиум класса. Девиз этой модели звучит как «Квинтэссенция роскоши». Модель является флагманом марки Mercedes-Benz, поэтому для ее разработки использованы самые качественные и передовые технологии. Разработчики автомобиля говорят о том, что во время сборки модели у них не стоял вопрос о приоритетности определенных функций. В каждом аспекте функционирования стояла задача – обеспечить машину либо лучшим, либо ничем. Поэтому класс Мерседеса считается самым комфортным, безопасным, быстрым, надежным.

Volkswagen Phaeton, которая выпускается немецким производителем и имеет максимально спокойный внешний вид, приближенный к классическому седану. Эта машина подходит для статусных и серьезных людей. Модель можно приобрести на момент 2020 года в четырех комплектациях с разными объемами двигателей. Наиболее мощным вариантом является модель с объемом двигателя 4,2 литра, а самая дорогостоящая комплектация с учетом наполнения салона стоит около 5 миллионов рублей.

Porsche Panamera считается достаточно скоростным представителем машин премиум класса. Внешний вид не отличается от классических моделей Порше, авто выглядит так же стильно и актуально на 2019 год. В машине грамотно сочетаются классические элементы с новыми технологиями, что позволяет модели выглядеть и солидно и современно одновременно. Объем двигателя Porsche Panamera составляет 4,8 литров, машина быстро набирает скорость и разумно использует топливо.

Ауди – это компания, которая одна из первых додумалась впускать автомобили премиум класса. Поэтому одна из моделей регулярно входит в престижные списки. Немецкий производитель славится своим качеством, а также сервисом и индивидуальным подходом к клиентам. Модель A8 считается доступной машиной, которая оснащена не только большим количеством функций в салоне, но и восьмиступенчатой коробкой передач с объемом двигателя от трех до 6,3 литров.

Серия седанов от немецкого производителя BMW 7 имеет стильный внешний вид, который не потеряет актуальности со временем. Модель выполнена из качественных деталей, сама машина имеет хорошую управляемость и комфортабельный салон. Машина максимально динамичная, быстро набирает скорость и может похвастаться высокой мощностью. Покупателю дается возможность выбора между бензиновым и дизельным двигателями объёмом от 3 до 6 литров, а также 8 АКПП.