Масляный фильтр предохраняет двигатель от износа, является надежной защитой от разного рода повреждений. Данное устройство очищает масло от примесей и стружки, чем обеспечивает ему высокие эксплуатационные свойства. Фильтр не позволяет маслу стать абразивной смесью, что отрицательно бы сказалось на трущихся элементах. Каждые 10 тысяч километров требуется менять масло, одновременно с этой процедурой происходит и замена масляного фильтра. Подобрать масляный фильтр для авто можно здесь https://auto3n.ru/catalog/filtryi-maslyanyie-04E115561H-VAG-18754445. Если индикатор давления масла дает сигнал о проблеме, не стоит медлить с решением вопроса. Вероятно требуется замена фильтрующего элемента, иначе масляное голодание будет способствовать износу трущихся деталей.
Выбор масляного фильтра, его разновидности
Механический масляный фильтр — наиболее распространенный вариант устройства. Механический фильтр грубой очистки не требует замены в ходе всего срока службы машины. Его разновидности: пластинчатый, сетчатый, проволочный. Масляные фильтры тонкой очистки нуждаются в замене при каждой процедуре смене масла.
Известны также гравитационные фильтры, использующиеся довольно редко и центробежные, которые применяют для грузовой и спецтехники с дизельными моторами.
При выборе масляного типа учитывают такие факторы:
- По варианту конструкции. Достаточно посмотреть на фильтр, который изначально был установлен в авто, чтобы понять его тип. Современные фильтры вполне взаимозаменяемые, особенно те модели, что выпускаются для двигателей одного бренда автомобилей.
- По методу очистки. Для легковых машин подходит фильтр с механическим способом очистки. Устройство достойно справляется со своими задачами особенно, если автомобилист использует высококачественное масло с малым угаром.
- По пропускной способности. Фильтр, хорошо функционирующий с двигателем 1,6-2,5, не будет справляться с 3,5-литрового мотором. Это будет заметно в холода. Если фильтр не справляется со своими функциями, двигатель быстро выходит из строя, в результате работы на загрязненном масле. Важно обращать внимание на размер фильтра и его характеристики.
Для легковых авто достаточной фильтрацией считается удержание половины твердых фракций, размером более 0,05 миллиметров.
При холодном запуске двигателя в зимнее время, не рекомендуется сразу давать большие обороты, воздействие высокого давления может деформировать фильтрующий элемент.
При выборе неоригинального фильтра, стоит понимать, что его фильтрующие способности и ресурс, значительно ниже, чем у оригинального изделия. Специалисты отмечают, что фильтр низкого качества порой нужно менять каждые 2-3 тысячи километров. Брендовые фильтры обходятся дороже, но работают исправно и долго.
