Jaguar находится в процессе тестирования обновленного F-Type, который должен появиться в следующем году, и новые снимки дают нам наиболее близкий взгляд на внешние и внутренние изменения для новой модели.
На фотографиях, сделанных рядом с техническим штабом Gaydon Jaguar Land Rover, видно, что два прототипа сбрасывают камуфляж в качестве тестовых трамплинов. Теперь мы можем видеть рестайлинговую переднюю часть более четко, с новым капотом раскладушки, тонкими угловатыми светодиодными фарами, установленными ниже носа и более заметной решеткой радиатора.
Взгляд на заднюю часть показывает, что она сохраняет тот же вертикальный bootlid, но с новыми закрученными задними фонарями и измененным бампером. Быстрый взгляд на кабину не раскрывает многого, но похоже, что информационно-развлекательная система переместилась на поколение, в то время как вращающийся циферблат климат-дисплея остается.
Ожидается, что большая часть более передовых технологий и информационно-развлекательных функций от I-Pace и 2019 XE пробьются в F-тип. Это означает новые цифровые циферблаты, более крупный и функциональный сенсорный экран и существенные обновления материалов.
Jaguar Land Rover сейчас постепенно сворачивает свой давно работающий наддув V6 в пользу новой турбированной и гибридной прямой шестерки, и F-Type выиграет от этого более эффективного силового агрегата. Однако четырехцилиндровые двигатели V8 с турбонаддувом и наддувом должны быть перенесены на новый автомобиль с ограниченными изменениями. Действительно, этот прототип регистрируется как 5,0-литровый V8, положив деньги на слухи, что JLR принесет в BMW-источник 4,4-литровой единицы.
Остается неясным, сохранит ли новый F-Type опцию механической коробки передач. Нынешний V6 по-прежнему предлагается с одним в Великобритании, хотя он, как сообщается, был удален из продажи в США. Несмотря на это, на долю руководств приходится ничтожная доля общих продаж F-Type.
Приоритеты Jaguar на 2019 год-это развертывание нового XE и запуск аналогично обновленных XF и F-Pace . Однако мы могли бы увидеть пересмотренный тип F в начале 2020 года, с датой продажи не скоро после этого.
