Сообщается, что Chevrolet работает над вариантом Corvette мощностью 1000 лошадиных сил , согласно документу General Motors, просочившемуся в Хагерти . Неофициально известный как «Zora» (в честь знаменитого инженера Corvette Зоры Аркус-Дунтов ), первоклассная отделка Corvette предположительно будет опираться на бензиново-электрическую гибридную трансмиссию, которая соединяет двухцилиндровый 5,5-литровый V с турбонаддувом. -8 двигатель с одним или несколькими электродвигателями, последний из которых, как мы ожидаем, будет приводить в движение передние колеса автомобиля.
По общему мнению, первоначально намеченный на 2025 модельный год, отделка корвета Top-Dog, скорее всего, теперь появится где-то во второй половине десятилетия. Во всем виновата пандемия коронавируса, которая поставила паузу на развитие различных автомобилей General Motors. (Но также поблагодарите за эту оперативную паузу, потому что именно этот приказ выявил новые проекты Corvette, которые были остановлены во время кризиса.) Однако в заявлении компании отмечается, что она не планирует «[отменять] какие-либо программы». «и что« краткосрочные программы, такие как полноразмерные внедорожники [GM], и наш портфель электромобилей… окажут незначительное влияние или не окажут никакого воздействия ».
Пауза в разработке, скорее всего, повлияет и на выбор других моделей Corvette. Это включает в себя Corvette ZR1, от которого Zora якобы извлекает 8-сильный двигатель V-8. Тот же просочившийся документ отмечает, что безнаддувный 650-сильный вариант двухкамерного V-8 ZR1 должен был появиться в ориентированном на трек Corvette Z06 в течение 2022 модельного года. Между тем, 600-сильный бензин-электрический гибрид Corvette Grand Sport, который сочетает 6,2-литровый двигатель V-8 стандартного Stingray с одним или несколькими электродвигателями, был явно настроен вступить в бой в 2023 модельном году. Мы ожидаем, что каждая модель Corvette будет выпущена на один или несколько лет спустя позже, чем планировалось изначально.
