Какое давление должно быть в шинах? Различия для разных марок авто

Своевременная проверка давления в шинах автомобиля гарантирует высокий уровень безопасности вождения. Это связано с повышенной чувствительностью современных бескамерных шин, для которых каждая яма, бордюр или неровность дороги является серьезным препятствием, снижающим давление внутри шины.

Поскольку многие водители привыкли определять давление в шинах автомобиля, неосмотрительно пнув шину, им трудно определить точные значения таким образом. Таким образом, проблемы возникают из-за того, что значительная потеря давления может привести к большим неприятностям, вплоть до аварийных ситуаций. При оптимальном давлении в шинах водитель может в полной мере ощутить не только комфорт вождения, но и уверенность в собственной безопасности.

Давление в шинах — как оно измеряется?

Во многих постсоветских странах давление обычно измеряется в атмосферах, поэтому при рассмотрении стандартов давления, распространенных в США, мы должны немедленно преобразовать их в более привычные атмосферы. Американцы измеряют давление в PSI, поэтому нам нужно будет разделить число PSI на 14.5, чтобы получить правильное значение. Для удобства ниже приведена таблица, показывающая соотношение значений.

Основная работа автомобильных шин заключается в том, чтобы обеспечить вашему автомобилю адекватное сцепление с поверхностью дороги. Обычное давление в шинах равномерно распределяет нагрузку по контактной поверхности шины, что означает, что шины изнашиваются равномерно. Нормальное давление в колесах обеспечивает хорошую управляемость автомобиля и разумный расход топлива.

Низкое давление в шинах. Влияние на авто

Снижение давления в шинах всего на 0,5 атмосфер не только изменяет поведение машины, но и делает ее непригодной для использования намного быстрее. Это связано с тем, что нагрузка на шину распределена неправильно, поэтому больше всего страдают боковины шины.

Боковые стороны проколотых шин становятся мягче, что приводит к их выпуклости при повороте рулевого колеса. Существует явная разница между направлениями ободов и шин, что приводит к тому, что автомобиль чуть позже реагирует на движение рулевого колеса. Кроме того, если давление снижается при крутом повороте, колесо может развалиться.

В холодную погоду давление в шинах может легко упасть на 0,3-0,5 атмосферы за один раз, что будет свидетельствовать о высоком расходе топлива. Проблему можно также определить по степени деформации колес, до которой автомобиль будет постоянно дрейфовать. Например, игнорирование проблемы в течение длительного периода времени может привести к трещине в каркасе шины, что сделает шину просто непригодной для использования.

Высокое давление в шинах. Хорошо или не очень?

В этом случае, колесо все равно будет иметь недостаточное сцепление с дорогой. Нагрузка больше переносится в центр шины, что, в свою очередь, способствует неравномерному износу шин.

Если шины перекачаны, у автомобиля будет меньше тормозной мощности. По мере того, как поверхность, соприкасающаяся с дорогой, становится менее выраженной, уменьшается и сила трения, препятствующая скольжению автомобиля. В результате тормозной путь становится значительно длиннее.

Давление в шинах может увеличиться на 0,5 атмосфер примерно за 20 минут езды, а во время длительных поездок на высоких скоростях — до 4-5 атмосфер. Однако, если у шины есть грыжа, она может взорваться на дороге и стать причиной серьезной аварии.

Нормальное давление в шинах. Это какое?

Оптимальное давление в шинах обычно определяется производителем транспортного средства. Тем не менее, существует ряд других факторов, влияющих на давление в шинах:

• вес машины;
• диаметры автомобильных дисков;
• разметка шин.

Вы можете узнать, какое давление должны оказывать шины вашего автомобиля, взглянув на наклейки на дверной стойке или в перчаточном ящике. Процесс измерения давления рекомендуется проводить только при охлаждении шины, так как она может нагреваться в пробках. Когда они нагреваются, воздух внутри расширяется, что может повлиять на точность измерения.

Нормальное давление в шинах по маркам автомобилей

Значения передних и задних колес — в чем разница?

Каждый водитель знаком с термином «распределение массы оси». Это мера того, как собственная масса автомобиля распределяется между передней и задней осями. Следовательно, если одна из частей оказывается тяжелее, давление в шинах возрастает вместе с ней.