Как обгонять автомобили на дороге с двумя полосами
Если хотите научиться обгонять безопасно, то стоит присмотреть к другим водителям.
Большинство из водителей никогда не лихачит, ездит уверенно, обгоняет только при условии безопасности маневра для всех участников движения.
Сейчас я расскажу о том, как обгонять и поделюсь несколькими примерами.
Обгон, это один из самых опасных маневров, поскольку во время него мы выезжаем на полосу встречного движения.
В случае если Вам дроги права помните, что по правилам ПДД, пункт 11.4. Обгон запрещен:
— на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
— на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
— в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Каждый водитель помнит о следующих опасностях:
— автомобили которые так же могут начать обгон следуя за Вами и не дождавшись завершения Вами маневра;
— если автомобиль начал обгон раньше, то Вы обязаны его пропустить;
— пока мы смотрим в зеркало или оборачиваемся, впереди идущий автомобиль может встретить препятствие и затормозить. Поэтому проверять обстановку нужно быстро, если не все увидели, то нужно перепроверить;
— выезжая на встречную полосу мы должны быть уверены, что впереди нас достаточно дороги, чтобы завершить маневр безопасно;
— обгоняя нужно принимать во внимание знаки и разметку.
Итак, все опасности реальные, но стоит помнить, что все водители хотят завершить путешествие безопасно, поэтому в случае чего могут и пропустить, однако на это не стоит надеяться и злоупотреблять. Так же стоит соблюдать правила дорожного движения и помнить, что обгон через сплошную запрещен.
Начиная обгон в первую очередь обращаем внимание на знаки и разметку.
Последовательность действий при обгоне
1. Проверяем знаки и разметку.
2. Убеждаемся, что сзади нет автомобиля которые начинает обгон или обгоняет.
3. «Выглядываем из-за угла» — убеждаемся, что впереди нет встречных автомобилей, либо расстояние достаточное для завершения обгона. На этом этапе если не видно, можно выехать ближе к середине дороги, подать голову ближе к боковой стойке.
4. Убеждаемся, что сзади нет автомобиля которые начинает обгон или обгоняет.
5. Включаем поворотник и начинаем обгон.
6. Набираем скорость, чтобы она на 20Км/ч превышала скорость обгоняемого средства. На деле многие опытные водители набирают большую скорость, чтобы быстрее завершить обгон и чтобы водители которые едут за Вами могли завершить обгон.
Часто сзади едут те, кто не рассчитал расстояние и увязался за компанию, поэтому таких следует пропустить.
7. Завершив обгон не тормозим и не сбавляем скорость. Если скорость слишком высокая, то постепенно снижаем ее до допустимой.
А теперь случай из жизни.
Все знают, что обгонять автоколонны можно только в случае если Вы обгоняете автоколонну сразу.
Если Вы встроились в автоколонну, то получаете штраф.
Начав обгон, я думал, что впереди автоколонна из 5 единиц дорожной техники (скреперов), но как оказалось их более 10 и ехали они длинной вереницей.
Завершая обгон я увидел, что впереди на обочине стоит автомобиль сопровождения, который приготовился штрафовать не успевших водителей.
Мне повезло в том, что начав движение я убедился, что дорога свободна, ехал с допустимой скоростью, а дорожная техника плелась и разметка на данном участке позволяла делать обгон достаточно долго.
Источник: Дмитрий Поляков специально для сайта «За руль после 30».
